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Jun 17, 2023

Kennedy Steve, il controllore del traffico aereo preferito di YouTube

Di tutti gli angoli di YouTube in cui finire, forse il più sano e incredibilmente strano è quello dei controllori del traffico aereo. Ben lontano dai video ASMR leggermente erotici o dai videogiochi elettrizzanti

Di tutti gli angoli di YouTube in cui finire, forse il più sano e incredibilmente strano è quello dei controllori del traffico aereo. Ben lontani dai video ASMR leggermente erotici o dalle emozionanti partite ai videogiochi, i nastri ATC sono una serie di conversazioni radiofoniche granulose e spesso confuse tra i piloti e le torri di controllo del traffico aereo che dicono loro dove andare, solitamente riprodotte su una cruda animazione di un aereo su una mappa. Sebbene siano di nicchia, questi nastri fanno numeri seri: due dei canali più grandi, VASAviation e WorldAviation 4K, vantano rispettivamente 536.000 e 232.000 abbonati e le compilation ottengono milioni di visualizzazioni. Il pubblico comprende tutti i tipi di persone: ex piloti e controllori, nerd dell'aviazione generale e persone come me, che vogliono solo sapere come funziona il mio aereo perché ho davvero paura che si schianti. La maggior parte delle conversazioni ATC sono meravigliosamente noiose: semplicemente un'opportunità per sentire quanti professionisti che lavorano sono fortemente interessati a far sì che il tuo volo non sia una catastrofe. A volte, questi nastri includono anche deliziosi piloti irlandesi, o una cospirazione aliena, o un'adolescente che viene convinta durante un atterraggio di emergenza.

Incredibilmente, questo mondo di conversazioni radiofoniche frammentate e senza volto ha prodotto una vera celebrità. Stephen Abraham, o "Kennedy Steve", come è conosciuto nel circuito dei nastri ATC, è stato controllore del traffico aereo all'aeroporto JFK per più di 20 anni. La sua voce e il suo comportamento sono immediatamente distinguibili dagli ascoltatori abituali. Con il suo leggero accento di Long Island, sembra il tipo di personaggio di New York che ci si potrebbe aspettare di vedere aiutare la polizia a risolvere un crimine in un episodio di Law & Order. Con il sistema di controllo del traffico aereo della nostra nazione che si trova ad affrontare un nuovo e intenso livello di controllo, ho subito voluto sapere cosa avesse da dire Kennedy Steve al riguardo. Ha accettato di parlare con me al telefono e ha parlato della sua improbabile fama, di come pensa che il sistema di controllo del traffico aereo possa essere riparato e, forse, cosa più importante, del perché non dovremmo avere paura di volare.

Quando hai saputo di essere famoso nel mondo ATC? Oh, penso quando la mia figlia maggiore, che ora ha 24 anni, mi ha chiamato al suo primo anno di college e ha detto: "Papà, non c'è niente di peggio che camminare lungo il corridoio del mio dormitorio e sentire la tua voce". Penso che quello sia stato il momento dell'illuminazione per me. La situazione è andata un po' fuori controllo, ma va bene.

Come ti fa sentire il fatto che le persone sappiano chi sei? Sai cosa? Ora sono completamente in pensione e faccio un paio di interviste all'anno, ma non è che la gente venga da me per strada e dica: "Ehi, sei quel ragazzo". Il mio profilo Facebook riceve un sacco di richieste di amicizia ingiustificate, ma è abbastanza facile premere il pulsante Elimina.

Hai mai guardato qualcuno dei tuoi lavori online? Sì, l'ho sentito. È divertente cosa fanno le persone e come è cambiato. Il mio più grande rammarico per tutta la mia fama online è di non averla monetizzata.

Sì, ci sono circa 16 milioni di visualizzazioni su TikTok con "Kennedy Steve" taggato sotto. È grande! Sì. Beh, sfortunatamente nessuna monetizzazione per Kennedy Steve, ma è bello sapere che molte altre persone ci guadagnano. Un ragazzo si è avvicinato a me, immagino sia stato un anno e mezzo fa, che ha avuto l'idea televisiva di creare un incrocio tra Survivor e l'addestramento ATC, e mi ha chiesto se ero interessato a farlo. Ho detto di sì, ma non è riuscito a trovare nessuno che lo producesse.

Non so se te lo ricordi, ma c'è un video che la gente condivide in continuazionestai parlando con un pilota della Lufthansa dove chiede se può semplicemente scendere dall'aereo e andare a chiudere un pannello che è stato lasciato aperto. Come è possibile? Lo ha fatto? Egli fece. Su alcuni aerei, c'è un portello sul fondo della cabina di pilotaggio che conduce al compartimento dell'avionica, e poi un altro portello che conduce al vano ruota. Scese.

Sei noto per essere colorato in certe situazioni. Era una cosa comune al Kennedy?